Hmoždinka rámová 14x80 FUR-FUS šest.TORX 40

Podrobnosti

Vhodná pro beton a zdivo např. pro příčně děrované cihly, podélně děrované cihly, dutinové tvárnice, vápenopískové děrované cihly, pórobeton (plynobeton), lehčený beton, plnou pemzu, beton, vápenopískové plné cihly, plné cihly, plné přepalované cihly, pemzové plné cihly, pemzové dutinové tvárnice, přírodni kámen a další stavební hmoty s nízkou pevností v tlaku.
Oblasti použití:
Fasády (nosná konstrukce ze dřeva): kotvení latí, trámů a rámů, převážně na vnějších stěnách staveb.
Fasády (nosná konstrukce z kovu): kotvení kovových konzolí, držáků, nosných drážek na vnějších stěnách staveb.
Střecha: kotvení latí, trámů a fošen, např. na krajích střechy, částečně stejné použití jako na fasádách.
Ocelová konstrukce: kotvení úhelníků, kolejnic, profilů, rámů na vnitřní a vnější straně.
Vnitřní stavba: kotvení latí, trámů, kovových úhelníků apod. zejména uvnitř stavby.
Okna (dřevo/umělá hmota/kov): kotvení úhelníků a profilů pro přímou montáž oken nebo nosné konstrukce.
Ostatní stavební díla: kotvení různých dřevěných, plastových a kovových částí jako konzolí topných těles, závěsných skříněk, stěnových kabelových drážek, regálů, příchytek izolačních materiálů a kolejnic pro tepelně izolační systémy (WDVS).
Popis
Nová univerzální rámová hmoždinka fischer se stává díky své revoluční konstrukci (multi expand system MES) měřítkem, podle kterého se měří kvalita upevňování rámů.
Svými 29 asymetrickými ozubenými lamelami v rozpěrné části se hmoždinka FUR dokáže optimálně přizpůsobit jakémukoliv podkladu.
V plné stavební hmotě a v dutině rozpětím zubů, vytvoří optimální odpor proti vytažení.
V kombinaci s nově vyvinutým bezpečnostním šroubem s kluzným povrchem a speciální geometrií jádra dosahuje hmoždinka FUR dosud nedostižné výkony při kotvení, tzn. až zdvojnásobení dovolených zátěží v betonu oproti tradičním rámovým hmoždinkám.
Nově vyvinutý produkt dosahuje celkovu výrazně vyšší ohybový moment šroubu, vyšší maximální zátěž v plných stavebních hmotách, lepší rozložení zátuže a lepší přenos sil v dutinových stavebních hmotách.